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usdt接口开发:智在必得/供应链问题困扰 汽车股难现升浪\张智威

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  港股上周三急弹过千点,重上十天线及万八点大关后,于周四及周五均出现回吐,而港股周三大升逾千点,全日大市总成交亦仅过千亿元,周四萎缩至只有624亿元,而周五大市成交更进一步跌至570亿元,再创今年低位,反映后市偏弱,反弹力度薄弱,买卖双方都无心恋战,向下寻底机会较大。北水将于下星期回归,但假期后北水亦有可能趁升千点后沽货,变相恒指有机会再试17000点。

  内房物管行业又再传来坏消息,旭辉(00884)据报正与银团洽商延期支付10月5日到期的贷款利息,有传旭辉寻求将付款时间推迟到10月底。消息未有透露涉及的利息金额,但称相关贷款为2019年订立的港元和美元双币贷款的一笔定期利息,贷款定于2023年到期,消息拖累股价上周五又再急挫8.3%,收报0.66元,再创新低;同系旭辉永升(01995)大跌8.4%。本身内房板块已弱,利淡消息一传出,沽压又再涌现,龙湖(00960)插水9%,收报21.85元,为表现最差蓝筹,碧桂园(02007)大跌6.9%,碧桂园服务(06098)挫3.4%。

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  理想汽车(02015)之前提早发布全新六座中大型SUV理想L8以刺激低残股价,高盛亦发表报告表示看好理想优于同行,但港股上周五低开低走,理想全日急挫近15%,收报80.65元,跌13.95元,跌幅14.74%。

  「蔚小理」近期股价低迷,因市场担心比亚迪(01211)市占过大会损害「蔚小理」销售能力,同时供应链及晶片等问题亦困扰公司,另外中概股问题亦有影响。

  整个汽车板块转弱,即使中共二十大有可能出现利好汽车业消息,但据过往经验,利好措施出台只会带来暂时反弹,难以支撑股价长期向上。

  (作者为信诚证券联席董事,证监会持牌人士,并没持有上述股份)

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